本文摘要:5月22日,与东湖汽车举行了战略合作协定签署仪式。

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5月22日,与东湖汽车举行了战略合作协定签署仪式。张健朋友汽车社长、行原汽车创始人、会长兼CEO苏庆宁老师出席了签字仪式。双方主要领导人就汽车产业智能升级、汽车价值链改造等问题进行了深入的合作探索。

据介绍,行原汽车和龙宇汽车将在此次战略合作下,以汽车产业智能化多线共同打造数字化、智能化、网络化、平台化服务的汽车价值链,在服务系统、生态链产品输入、数据挖掘三个方面积极合作。要完成汽车产业的智能升级,需要构建只有产业链的汽车的结构改造和多商业要素的整合。

单一领域的浅尝辄止是没有意义的。汽车产业转入买方市场后,进一步拒绝各大主体积极探索和尝试,构建网络、线下、金融、物流等商业要素的资源整合,构建汽车产业网络生态,为用户提供更加智能化、高效、便捷的服务体验。

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东湖汽车与东湖汽车战略合作的协议将使双方优势互补,东湖汽车将充分发挥汽车新零售、新营销领域的业务实践。融合用汽车一直在整车厂和经销商、服务站获得信息化服务及业务电子货币服务的专业优势,致力于开发更加智能化的服务系统,开发完善的生态链产品。

(威廉莎士比亚、模板、服务、服务、服务、服务、服务)行原汽车创始人苏庆宁老师回答说,汽车产业升级的本质是运营用户。汽车制造业的升级,在移动互联网时代,不应该遵循制造业升级的总体路线。

在完全生产和销售中,以用户为中心,使用互联网,建立用户连接,持续获得更好的产品和服务,行院期待与朋友合作,开发更智能的服务系统,为用户提供更好的服务。张信健朋友汽车总经理回答说,汽车产业智能服务体系建设需要通过资本和互联网化服务重组汽车价值链。核心逻辑是由技术变化推动,实际上通过用户市场需求和体验中心获得低价值服务。

不同产业服务主体应开展优势融合、共同探索。(约翰肯尼迪,Northern Exposure(美国电视),成功)行院在汽车新零售生态下的工作实践中,对行业前途的洞察非常有意义。(威廉莎士比亚、温斯顿、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车)坚信,此次战略合作应该帮助双方减少更好的品牌活力,在汽车行业变化的洪流中更稳定地维持车站。

行原汽车和龙宇汽车在汽车产业智能升级路径事故中具有高度的理念共识,在汽车主机厂、经销商业务的系统解决方案方面具有优势互补资源。此次强强联手,探讨汽车产业智能化解决方案的系统建设和产品输入,最终将为汽车产业智能化升级带来新思维。

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