本文摘要:最近,德国媒体报道说,美国加州空气管理委员会(The California Air Resources Board)为部分奥迪车辆配备了另一个作弊软件,允许车辆在测试环境下减少二氧化碳排放。

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最近,德国媒体报道说,美国加州空气管理委员会(The California Air Resources Board)为部分奥迪车辆配备了另一个作弊软件,允许车辆在测试环境下减少二氧化碳排放。据德国《星期日图片报》 (Bild am Sonntag newspaper)报道,California Airlines Management Commission在奥迪自动变速器上找到了该软件,但该报没有提及消息来源,美国加州方面也没有回应。该报道回应说,奥迪车上的作弊软件与去年安装在大众柴油车车上的软件不同,这些软件也在一定程度上用于欧洲的柴油车和汽油车。

加州空气资源管理局发现的作弊软件安装在装有自动变速器的车辆上,可以监控方向盘的转动。如果方向盘不转动(即在测试环境下),软件就不会打开变速设置,废气中的二氧化碳量长时间比道路驾驶员少。如果方向盘的旋转角度最大为15度,则此设置不会重新打开。

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奥迪在2016年5月已经停止使用软件,加州航空资源管理委员会在旧车型上找到了作弊设备,该报称,相关工程师被免职。大众汽车排气门事件在全球共涉及1100多万辆车辆,给大众汽车造成了史上第二大危机。大众集团的主要收益来源之一奥迪否认在3.0L V6柴油机上装有操纵尾气的作弊软件。

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